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Aviation légère, mais très bruyante : décryptage par le CIDB…

samedi 13 janvier 2007 par Webmestre

13 janvier 2007 : Le rapport du Comité National du Bruit décrypté par le CIDB.

  • Le Conseil national du bruit (CNB) a publié un rapport sur le bruit de l’aviation légère (voir ci-dessous 1/11/2006), qui s’appuie sur une enquête ayant porté sur la moitié environ de la flotte d’avions légers en France. Le bilan est très décevant, les recommandations énoncées depuis 1992 n’ayant été suivies que de peu d’effet. Treize nouvelles recommandations pour réduire les nuisances sonores de l’aviation légères sont formulées…
  • Pour les aérodromes d’aviation légère les plus importants, on notera que les riverains subissent davantage de survols d’avions légers qu’on ne pourrait le croire. Pour une vingtaine de ces aérodromes, les trafics sont équivalents, voire supérieurs, à ceux de certains aéroports de région. Certes, les niveaux sonores ne sont pas comparables avec ceux des avions grandes lignes, mais en termes de fréquences de mouvements, des plateformes telles que Toussus-le-Noble (78), Chavenay (78), Melun-Villaroche (77) ou Lognes-Emerainville (77), avec 100.000 mouvements / an environ, connaissent des trafics très proches de ceux de Bordeaux-Mérignac ou de Montpellier-Méditerranée (110.000 mouvements environ).

Lire l’article du CIDB sur le Rapport 2005 du GT du CNB…

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