- L’éditorial de cette émission, p1
- LE BRUIT DES TRANSPORTS (...), p2
- > La diminution du bruit (...), p3
- > Le contrôle des règles (...), p4
- > La maîtrise de l’urbanisme, p5
- > L’aide à l’insonorisation, p6
- > Evaluation, prévention (...), p7
- > Le développement de la (...), p8
- AVIATION LEGERE : LE RAPPORT, p9
- > Le bilan des mesures de (...), p10
- > Les 13 recommandations (...), p11
LE BRUIT DES TRANSPORTS AERIENS
En France, il existe 600 aérodromes sur le territoire national français dont 400 aérodromes agréés à usage restreint (tourisme, loisir), 100 aérodromes commerciaux, 100 aérodromes militaires.
Le trafic aérien provoque à proximité des plates-formes aéroportuaires des nuisances sonores importantes qui perturbent les conditions de vie des populations riveraines. On estime à 500 000 le nombre de riverains d’aéroports et d’aérodromes français gênés par des nuisances sonores importantes, dont 300 000 pour la seule région Ile-de-France. La politique conduite en France pour limiter ces effets s’articule autour de cinq principales lignes directrices : * La diminution du bruit des aéronefs * L’optimisation et le contrôle des règles d’exploitation * La maîtrise de l’urbanisme à proximité des aéroports * L’aide à l’insonorisation * Le développement de la concertation
